Jumat, 06 April 2018

PERBEDAAN TRANSMISI MANUAL DAN AUTOMATIC

Tahukah Anda Perbedaan Transmisi Mobil Manual dan Automatic?

Transmisi
Transmisi Otomatis kini makin banyak digandrungi. Foto/Google
Jakarta – Transmisi pada kendaraan khususnya mobil sangatlah berperan penting agar mobil bisa bergerak, hal ini terjadi karena manusia butuh sebuah alat yang dapat mengangkut manusia itu sendiri maupun lainnya untuk dapat berpindah.
Transmisi mobil sendiri dibagi menjadi 2 macam yakni Manual (M/T) dan Automatic (A/T). Transmisi manual diperuntukan untuk kendaraan komersil, angkutan umum, kendaraan niaga, dan mobil balap, juga mobil kendaraan penumpang, dimana transmisi manual ini memiliki ratio putaran yang bebas diatur oleh pengemudinya sesuai dengan kebutuhan yang digunakan.
Transmisi Manual pada umumnya memiliki 6 percepatan yang diantara memiliki 5 gigi maju dan 1 gigi mundur, pada saat memindahkan gigi perlu menginjak kopling untuk transmisi manual.
Transmisi
Transmisi Manual. Foto/Google
Sedangkan transmisi mobil Automatic sendiri diperuntukan untuk kendaraan pribadi karena pengoprasiannya yang mudah dan lebih nyaman pada saat mobil digunakan. Transmisi automatic sendiri pada umumnya mempunyai 4 percepatan yakni : L, 2, D-3, R, N dan P.
  • Masing – masing huruf yang tertera di tongkat porseneling memiliki kegunaanya yaitu :
    L : sebagai gigi terendah untuk menanjak di tanjakan yang agak curam,
    2 : sebagai kelanjutan dari L yang dimana sebagai gigi 2 jika di transmisi manual untuk jalan yang agak sedikit menanjak agar mesin tidak meraung pada posisi ini juga biasanya di gunakan pengemudi untuk menyalip kendaraan di depannya,
    D-3 : sebagai gigi transmisi automatic yang perpindahan giginya mengikuti ratio putaran mesin mobil,
    R : sebagai gigi mundur mobil,
    P : posisi digunakan saat mobil terparkir,
    N : posisi netral saat mobil berhenti.

Sejarah Transmisi Manual dan Automatic

Transmisi
Sejarah transmisi di dunia dimulai dari mobil Horseless Carriage. Foto/Google
Sejarah transmisi manual pertama terjadi pada tahun 1894 oleh Louis-Rene Panhard dan Emile Levassor di Prancis dengan transmisi 3 percepatan, Pada tahun 1898 pembuat mobil Louis Renault menggunakan transmisi 3 percepatan, penggantian poros penggerak dan menambahakan gardan untuk penggerak roda belakang meningkatkan kinerja transmisi manual.
1928 Cadillac mengenalkan transmisi manual, sesungguhnya disini lah transmisi manual pertama tercipta. Tahun 1904 dikembangkanya transmisi automatic oleh saudara laki – laki Sturtevant di Boston di Amerika dengan 2 percepatan dan terus dilakukannya perkembangan – perkembangan dari tahun 1934 oleh Reo Self-Shifter.
Pada tahun 1937 Oldsmobile mulai mengembangkan tranmisi semi automatic 4 percepatan yang disebut “Automatic Safety Transmission”, seiring terus dilakukanya perkembangan, terbentuklah transmisi full automatic pertama oleh Oldmobile pada tahun 1948.
Dan pada akhirnya di tahun 1990an, transmisi automatic terus berkembang seiring berkembangnya zaman. Ini karena penggunaan transmisi ini dirasa lebih nyaman untuk jalanan dengan kepadatan lalu – lintas berlebih seperti yang terjadi di kota – kota besar. (End/Zie)
Transmisi
Skema transmisi manual. Foto/Google

Minggu, 04 Maret 2018

ALL NEW SIRION GENERASI KETIGA


All New Sirion Generasi Ketiga Tampil Lebih Stylish

All New Sirion Generasi Ketiga Tampil Lebih Stylish
All New Sirion Generasi ke-3 resmi diluncurkan. (13/2/2018). FOTO/ PR Daihatsu
Reporter: Yantina Debora
13 Februari, 2018
All New Sirion generasi ke-3 hadir dengan fitur keamanan dan kenyamanan yang lebih lengkap.
tirto.id - Daihatsu resmi meluncurkan All New Sirion pada Selasa (13/2/2018) di Mall Gandaria City, Jakarta. Varian ini mengalami perubahan yang signifikan pada sisi eksterior, dan interiornya, sehingga All New Sirion tampil lebih stylish, nyaman dan aman.

“Kami berharap dengan diluncurkannya All New Sirion ini, Masyarakat Indonesia bisa mendapatkan kendaraan City Car yang cocok untuk menunjang berbagai aktifitas, terutama bagi mereka yang berjiwa muda dengan mobilitas tinggi di perkotaan,” ujar Sudirman MR, Wakil Presiden Direktur PT Astra Daihatsu Motor (ADM).

Sirion generasi ke-3 ini hadir dengan fitur keamanan dan kenyamanan yang lebih lengkap. Sirion yang hadir perdana 11 tahun yang lalu, pada April 2007, sudah mengalami full model change pada Juli 2011, dan minor change pada Februari 2015.

Penampilan stylish pada All New Sirion didukung dengan disematkannya LED headlamp, 15’ inch polished alloy wheel, serta LED rear combi lamp. Dengan mesin 1NR-VE 1.3L DOHCDual VVT-i, performa Sirion menjadi lebih bertenaga, namun tetap irit bahan bakar.

All New Sirion dilengkapi dengan key free system dan Start/Stop Button disertai immobilizer, dan Digital AC yang memudahkan untuk mengatur suhu kabin sesuai keinginan. Dengan adanya 2-Din Touch Screen Audio dilengkapi Parking Camera, ditambah Audio phone handsfree steering switch, semakin menambah kenyamanan dan kemudahan bagi pengendara.

Pada fitur keselamatan, All New Sirion juga dibekali beragam fitur seperti Anti Lock Brake System (ABS) dan Electronic Brakeforce Distribution (EBD), serta Vehicle Stability Control (VSC) yang berfungsi untuk mencegah oversteer dan understeer.

All New Sirion tampil segar dengan lima piliha warga yakni, Lava Red, Icy White, Mystical Purple, Glittering Silver, dan Peppermint Green. Sirion terbaru ini juga tersedia dalam dua varian yaitu tipe manual (M/T) senilai Rp182 juta dan tipe automatic(A/T) senilai Rp193 juta.

Jumat, 02 Februari 2018

CARA MERAWAT MESIN MOBIL

CARA MERAWAT MESIN MOBIL

Jika anda memiliki kendaraan, baik itu mobil untuk keperluan pribadi, kebutuhan kantor, untuk usaha seperti jasa sewa mobil atau untuk kebutuhan tour, tentu mengharapkan kondisi armada tersebut dalam keadaan prima dan layak untuk dipakai. Untuk itulah perlu perawatan khusus armada tersebut agar bisa merasa nyaman dan aman di perjalanan, sejumlah tips cara merawat mesin mobil, perlu anda lakukan untuk menjaga kondisi kendaraan agar tetap bagus dan prima, baik itu kendaraan yang masih baru, apalagi kendaraan bekas.

Cara merawat mesin mobil, terkadang kita tidak terlalu menghiraukan, dan terlalu mempercayakan sepenuhnya kepada bengkel atau mekanik, padahal beberapa hal kecil lainnya yang cukup berpengaruh, perlu perhatian dari pemilik dan tidak membutuhkan waktu yang terlalu banyak, tentunya jika masalah pemeliharaan mesin seperti tune up, spooring dan ganti oli kita serahkan kepada bengkel yang ahli di bidangnya, sehingga mesin bisa lebih awet. Perawatan kendaraan secara berkala, dan merawat mobil secara detail kepada orang yang sudah ahli, akan membuat anda nyaman dan tenang di jalan, walaupun tentunya anda harus merogoh kocek untuk pemeliharaan.

Tips Cara Merawat Mesin Mobil Agar Tetap Awet

Ada beberapa cara sederhana untuk merawat mesin mobil anda, agar tetap kondisinya prima dan awet, sehingga anda bisa mengendarainya dengan tenang dan purna jualnya lebih tinggi, walaupun tidak mesinnya saja ada beberapa bagian vital lainnya yang perlu diperhatikan, sehingga laju kendaraan di jalanan bisa lebih halus, seimbang dan terjaga keamanan serta kenyamanannya.
Berikut tata cara serta tips sederhana merawat mobil baik itu mesin, bodi dan bagian lainnya;
  • Ganti oli secara berkala dan tepat waktu, baik itu dengan jarak tempuh kendaraan dan juga waktu maksimal oli dalam mesin sesuai standard masing-masing mobil, ini adalah hal terpenting untuk dalam merawat mesin agar tetap prima. Pemilihan oli yang sesuai dan tepat bisa mempengaruhi ketahanan panas sebuah mesin dan memiliki peran menahan adanya gesekan atau pergerakan internal mesin.
  • Cek selalu radiator, karena jika aliran air pendingin yang sebagai penetral panas tersebut tidak bagus, tersumbat apalagi bocor sehingga sampai kosong sangat membahayakan mesin bahkan mebahayakan pengemudi, maka periksalah air radiator tersebut dan secara rutin dibersihkan agar aliran airnya lancar.
  • Cek sewaktu-waktu oli mesin, karena bisa jadi ada pengurangan volume oli, baik itu karena kebocoran maupun penguapan.
  • Bersihkan filter karburasi, buka filter mobil, kemudian bersihkan dengan sikat gigi untuk melepas kotoran maupun kerak.
  • Isi bahan bakar agar tidak sampai habis, karena sering kehabisan  bahan bakar bisa menyebabkan tangki berkarat dan akhirnya mengakibatkan kebocoran.
  • Sesuaikan transmisi dengan laju kendaraan, kecepatan tinggi dengan gigi yang tinggi dan saat rendah dengan transmisi yang rendah pula.
  • Sesuaikan beban yang dibawa dengan kemampuan atau daya angkut mobil, beban yang berlebihan selain membuat kinerja mesin berlebihan dan akan menimbulkan mesin cepat rusak juga akan membahayakan keselamatan.
  • Hindari pengereman mendadak, karena selain menyebabkan kampas rem cepat rusak juga mengakibatkan hentakan pada komponen-komponen kendaraan.
  • Pada posisi aman, pacu kendaraan anda agar kerak sisa pembakaran atau akibat gesekan bisa keluar melalui knalpot.
  • Mobil yang menggunakan timing belt, ganti timing belt tersebut secara berkala karena berhubungan dengan kinerja internal mesin, biasanya dalam jarak tempuh 40.000 km perlu diganti.
  • Lakukan tune up secara berkala memastikan lagi mesin dan semua komponen pendukungnya bekerja dengan baik.
  • Perhatikan kaki-kaki seperti ban, rem, per, skok, karet/seal yang akan mempengaruhi kenyamanan dalam perjalanan.
  • Rawat cat mobil anda agar tidak terkena air laut karena zat garam menyebabkan cat cepat rusak dan bagian flat besi cepat korosi, termasuk juga air hujan yang mengandung zat asam membuat cat cepat rusak.
  • Parkir di tempat yang teduh, mengurangi dari paparan sinar matahari langsung, termasuk suhu yang dingin dapat memudarkan warna cat.
  • Cucilah dengan lap halus dan menggunakan sampo khusus cat, bukan dengan detergen yang bisa menghilangkan kotoran sesaat dan akan membuat warna cat cepat pudar.
  • Hindari mobil dari kebanjiran, jika itu terjadi cek segera untuk membersihkan air yang tersisa yang bisa mempengaruhi kelistrikan dan juga komponen elektronik lainnya.
Memperhatikan berbagai hal untuk perawatan mobil anda, bisa menjadi pengeluaran biaya yang lebih  ekonomis, dibandingkan anda tidak melakukan perawatan secara rutin. Karena setelah barang tersebut dibeli wajib disayangi dan dipelihara agar tetap awet.
Sedikit saja terasa kejanggalan dalam kinerja mobil tersebut, cepatlah periksakan, karena setiap komponen kendaraan saling berhubungan.

Minggu, 05 November 2017

Siap Meluncur, Daihatsu Terios Baru Berdesain Mewah

  • Siap Meluncur, Daihatsu Terios Baru Berdesain Mewah
    • Siap Meluncur, Daihatsu Terios Baru Berdesain Mewah

    • Render Terios terbaru.
    • VIVA – Beberapa hari belakangan pencinta otomotif Tanah Air diramaikan dengan penampakan mobil terbaru Daihatsu, yang digadang-gadang bakal dirilis sebelum tahun depan. Mobil tersebut adalah Terios-Rush generasi paling anyar.
      Informasi semakin mencuat setelah foto-foto uji coba yang tengah dilakukan di jalan raya muncul ke publik. Kendati ditutup kamuflase, namun wujudnya mengguratkan bila mobil yang sudah belasan tahun berkarir itu akan tampil berbeda dari edisi sebelumnya.Kabar terbaru menyebutkan jika desain bumper depan dan belakang SUV kompak mendatang nampak lebih ciamik. Sementara desain keseluruhan Daihatsu Terios 2018 terlihat mengintegrasikan detail dari beberapa konsep Daihatsu, termasuk FT Concept dan DN Multisix. Demikian seperti dilansir Indianautosblog, Senin 30 Oktober 2017.
      Grille besar juga bakal menjadi andalan dan ada aura Toyota Innova generasi terdahulu. Bumper belakang meniru desain bagian depan. Peleknya juga menarik untuk diperhatikan, dengan kombinasi dua warna.
      Terios generasi terbaru itu sedianya akan menampilkan konfigurasi jok tiga baris untuk tujuh penumpang, dan akan diluncurkan di Indonesia tak lama lagi. Setelah Indonesia, kabarnya Daihatsu juga akan membawa Terios anyar ke India, meski belum ada konfirmasi lebih lanjut soal yang satu ini.
      Teka-teki wujud baru Terios sebenarnya sudah dijawab Daihatsu, kendati memang tak membocorkan seperti apa wujudnya. Konfirmasi disampaikan Daihatsu Indonesia di sela pameran otomotif Tokyo Motor Show 2017, di Jepang, beberapa hari lalu. “Kami akan keluarkan Terios terbaru tahun ini,” kata Direktur Marketing PT Astra Daihatsu Motor Amelia Tjandra.
      Amel mengatakan, model ketiga Terios ini mengalami perubahan drastis dari model sebelumnya. "Full model change,” katanya.
      Sayang Amel tak mau membeberkan lebih detail kapan waktu peluncuran. Dia hanya mengatakan akhir tahun ini.
      Sementara dari penelusuran VIVA, kembarannya Toyota Rush, yang juga bakal tampil beda, sudah dibuka keran pemesanannya. Konon, mobil itu akan menjadi pesaing tangguh buat Honda BR-V. "Buat booking fee juga sudah bisa sekarang, Rp5 juta saja. Tapi saya belum dikasih tahu bentuknya kayak apa," tutur salah seorang wiraniaga Toyota, Gofur.


Selasa, 03 Oktober 2017

Daihatsu Sulap 20 Mobil Jadi Baru


Daihatsu Sulap 20 Mobil Jadi Baru

Liputan6.com, Padang - PT Astra Daihatsu Motor (ADM) kembali menggelar program Daihatsu Setia 2017, di mana sejumlah konsumen pemilik mobil Daihatsu berkesempatan unitnya untuk direkondisi.
Setelah kota Solo dan Cirebon, kali ini program Daihatsu Setia menyerahkan mobil hasil rekondisi di area Sumatera.
Salah satu konsumen yang beruntung yaitu terdiri dari sembilan Xenia, 10 Terios dan satu Luxio.
Penyerahan kali ini berbeda daripada biasanya karena diserahkan di setiap asal pemenangnya. Lima mobil diserahkan di Padang, satu diserahkan di Pematang Siantar, satu di Batam, di Palembang, satu di Banda Aceh, satu di Bandar Lampung dan delapan di Medan.
Salah satu konsumen yang beruntung adalah Mukhyar. Pria asal Batu Sangkar ini memiliki Daihatsu Terios yang telah menemaninya sepanjang lebih dari 174.812 Km.
“Saya satu minggu bisa sampai 2.000 kilometer, karena harus bolak balik dari Padang ke Pekanbaru ke Kerinci ke Dumai dan kembali lagi ke Padang, namun selama ini tidak pernah saya rasakan mogok atau rusak di jalan,” ungkap bapak tiga anak tersebut dalam keterangan tertulis, Selasa (29/8/2017).
Cerita lain diungkapkan pria asal Pekanbaru, Muhamad Yuzar. Dia mengaku merasa percaya diri ketika menggunakan Daihatsu Xenia Sporty karena kemampuannya di Jalan rusak.
“Saya suka Xenia karena meskipun diisi melebihi kapasitas dan melewati jalan tanah yang rusak, tetap bisa dipacu dengan kecepatan yang cukup tinggi serta tidak pernah mogok selama perjalanan,” terang Yuzar yang berprofesi sebagai pengajar diklat guru.
1 dari 2 halaman

Program Tahunan Daihatsu

Adapun menurut Amelia Tjandra, Direktur Pemasaran PT Astra Daihatsu Motor, program Daihatsu Setia di 2017 merupakan rangkaian ulang tahun 110 tahun Daihatsu dunia.
Program ini, lanjut Amel, peminatnya membludak hingga tercatat terdapat 17.726 pelanggan dari seluruh Indonesia. Program Daihatsu Setia menjadi bukti persahabatan Daihatsu dengan para pelanggannya,” ungkap Amel .
Menurut Amel, mobil yang telah direkondisi bentuknya tampak menjadi mobil baru keluaran pabrikan. Setidaknya terdapat 110 unit mobil milik pelanggan Daihatsu, yang terdiri dari 50 unit Xenia, 50 unit Terios, 5 unit Sirion, dan 5 unit Luxio dari seluruh Indonesia.
Agar mobilnya disulap menjadi baru, setidaknya para pelanggan harus memenuhi sejumlah kriteria yang ditetapkan, seperti mobil milik pribadi, status sebagai pemilik pertama, servis rutin di Bengkel resmi Daihatsu, memiliki jarak tempuh pemakaian tertinggi.
Mobil pelanggan Daihatsu yang terpilih, seluruh bagian mulai dari enginechassis, drive train, interior, exterior, material, painting hingga accessories direkondisi, secara gratis tanpa dipungut biaya.
Bukan hanya itu, selama masa rekondisi, sekitar dua bulan, pelanggan dimanjakan dengan dipinjami mobil pengganti oleh Daihatsu